德凯减速机-传动侧有色金属压下减速机用途

如何做好传动侧有色金属压下减速机串油清洗工作？　　传动侧有色金属压下减速机的润滑系统在传动侧有色金属压下减速机的运行中起到了非常重要的作用，所以传动侧有色金属压下减速机润滑系统的清洁度是十分重要的，传动侧有色金属压下减速机用途，运转前必须进行串油清洗。　　在清洗前，将清洗油加的热到50℃，传动侧有色金属压下减速机规格，然后打开出油阀，传动侧有色金属压下减速机特点，关闭旁路阀，启动油站串油。清洗过程式中，开始每小时检查并清洗一次磁过滤器和双联过滤器滤网。　　4小时后每隔两小时检查一次，串油12小时并确认没有杂物后，停止冲洗。拆下传动侧有色金属压下减速机进油口处安放的铜滤网并清洗干净后放回原处。拧紧螺栓，继续进行串油清洗，直到安放的铜滤网确认无杂物后，此项工作才可结束。　　串油清洗结束后，取出传动侧有色金属压下减速机进油法兰处安放的铜滤网，排干油箱内清洗用油，清除油箱内油泥杂物，必要时用灰面团将箱内砂粒粘贴干净后灌入润滑油。

传动侧有色金属压下减速机轴承有哪些作用　　传动侧有色金属压下减速机轴承类型有很多，常用的有滚动轴承和圆柱滚子轴承较多。传动侧有色金属压下减速机轴承系列有很多，比如SKF轴承、Fag轴承、NSK轴承、NTN轴承以及TIMKEN轴承等系列。　　传动侧有色金属压下减速机轴承的作用一方面是保持轴承内部的润滑油在使用中不会流失，传动侧有色金属压下减速机，保证轴承处于润滑状态，另一方面是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。轴承在传动侧有色金属压下减速机中能起到支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用。　　此外，传动侧有色金属压下减速机型号大小不同，采用轴承型号也不同。传动侧有色金属压下减速机是一种传动机构，其需要通过轴与轴承向工作机传递转矩。　　因此传动效率与质量的如何是跟轴承有直接关的系，轴承的滑动性质量以及寿命都会影响到传动侧有色金属压下减速机整体质量和性能。﹨

传动侧有色金属压下减速机磨合期的特点： 润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，传动侧有色金属压下减速机润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 传动侧有色金属压下减速机 发生松动 传动侧有色金属压下减速机新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。